2009/07/11 (Sat) ドラゴンクエストⅨ

本日は延期に延期を重ね続けたゲーム、ドラゴンクエストⅨの発売日。

致命的なバグが発見されたために延期されていましたが、
ちゃんと解消されているのでしょうか。

そのバグのこともあり、少し経ってから買おうかなぁ～、と思っていました。

しかし、発売日前日の昨日になって欲しいという欲求が少し強くなりました。
でもコンビニとかの予約販売の受付は終わっていたようですし。

そこでたまたまTSUTAYAオンラインにアクセスしたら、
まだ予約可能でしかも１０％引き。
送料もかからない。

まあ、ここまでだったらコンビニと何ら変わりませんが、
たまたま手元にTSUTAYAオンラインで使える300円のギフト券が！！
しかも有効期限が7月19日まで。

これは、、、使って買えってことか？（笑）

ってことで、買うかどうか迷っていたものではなく、
ただ時期の問題だっただけなので、300円を有効利用しました。

申し込んだのが昨日の夜なので、さすがに今日届くとは思えませんが
数日中には届くでしょう。

致命的なバグが残っていないことを祈るばかりです。

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2009/07/09 (Thu) レアルはどこから金が、、、

今期、既に獲得したメンツは、、、

カカ、クリスティアーノ・ロナウド、カリム・ベンゼマ

カカはミランの財政状態につけ込んで、、、
ロナウドはただほしかったから、、、（笑）

そして、ベンゼマは、、、
明らかに欲しかったというよりは、
他のチーム、つまりマンチェスターUに獲られると驚異だからという理由でしょう。

ユナイテッドにとって、ベンゼマは欲しかった人材ですが、仕方がありません。

クライフが言っていましたが、今期のバルサはモチベーションの維持が難しいはずだった。
去年３冠を達成してしまったから。
しかし、このレアル・マドリードの補強を目の当たりにして、
高まらないモチベーションを上げる要因になった、と。

バルサにとっては、ライバルが金を使ってくれたおかげで
今期はまた戦えるんではないでしょうか。

ユナイテッドは例のごとく、スター獲得と言うことはしないようですね。
若い選手を獲得して、育てていく感じになるようです。

それで良いんではないでしょうか。
若いFWを獲れば、もちろんレギュラーで出られないのは当然。
レギュラーはルーニーとベルバトフ。
ローテーションや怪我対策で若い選手を使っていければいいでしょう。

プレミア４連覇は難しいかもしれませんが、
次世代に向けての第一歩というところですかね。

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2009/07/08 (Wed) 自動車保険、値上げ！

来年から自動車保険が値上げになる見通しになったようです。

ここ数年、上がり続けているので別に今に始まったことではありませんが、、、

等級上がれど、保険料減らず。

参考純率なるものの改定案が金融庁で了承されたため、ニュースになっています。
いままでは損保各社の判断で値上げしていたところを、
全体としての目安の保険料が引き上げられる、ということです。

新聞に出ていた保険料アップの一例によると
３０歳以上４０歳未満で家族限定というのに私が当てはまりますが
保険料アップ率は、、、

１４．７％！！

マジですかぁ～～。
月に８０００円強なので、１２００円程度上がります。

本人・配偶者限定にすれば、アップ率８．４％。

つぎからは確実に家族限定を外します。

そこでもう一歩踏み込むには、、、
車両保険を外すしかない。

どのくらい下がるのかわかりませんが、
もう７年近く乗ってますから、はずしてもいいかな～とおもうところです。

ただこういうのは外した時に限って事故を起こすっていうのが常ですし。
自信はありますが、自分が原因になるだけではありませんし、過信に過ぎないともいえますからん。

保険料アップの要因は
若年層の車離れ、６０歳以上の事故率上昇
ということです。

持つだけ損な時代になっていくのかもしれませんねぇ～、たばこと一緒で。

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2009/07/07 (Tue) 停滞期脱出

減量開始から１ヶ月強。
やってきていた停滞期。

それもついに終わりが来たようです。

以前も書きましたが、停滞期の期間は２週間から１ヶ月程度と言われています。

１ヶ月は長いなぁ～と感じていましたが、このほどまた減り始めたので
私の場合は、実質２週間程度で終わったようです。

停滞期か？と気づいた時には既に１週間たっていましたので(笑)
減らないなぁ～とは思っていましたが、どこかサボっていたかな?と
振り返っているうちに１週間が経過していました。

停滞期は周期的にやってくるもののようです。
次もきちんと乗り越えていければいいかな、と思います。

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2009/07/03 (Fri) 自転車での罰則強化

自転車は特に免許も必要なく、訓練するだけで乗れてしまう軽車両。

マナー程度のルールを親から教わることはあっても、法律を学ぶ人はほとんどいないでしょう。
かく言う私もその一人です。

このほど、自転車での傘差し運転、携帯をしながらの運転、
ウォークマンを聴きながらの運転など
危険を誘発する行為に対する罰則が強化されたようです。

http://www.j-cast.com/2009/06/12043094.html（J-CASTニュース）

かといって、すぐに反則切符を切られるわけではないようですが。
再三の注意に背けば、反則金を払うことになるでしょう。
何をもって、「再三」と判断するのかはわかりませんが。

反則金は5万。

こういった行為により、事故を起こせば、重過失致傷などの罪に問われることになります。

気をつけないといけませんね。

携帯やウォークマンについては私はあまり行っていません。
携帯は停まってすればいい、と思いますし、ウォークマンは周りが聞こえませんからね。
ゆっくりだとしても自転車でのスピードは危険です。
正直、しなくてもいい行為ですからね。

しかし、傘差し運転はしてしまいますね。
濡れる以外の代替手段がありませんからね。
最近は歩くことが多いので、自転車に乗ること自体が少ないですが、
やはり傘差し運転も危険ですよね。
傘差し運転だけはいいだろ？とは言えませんね。

レインコートが嫌ならば、雨の時には自転車に乗らないことですね。
路面も濡れていて、それだけでも危ないですからね。
ブレーキのききも悪くなりますし。

自分本位ではなく、他人を危険にさらすという意識をしっかり持たないといけないと思います。
起きてからでは遅いんですから。
自分はそんなミスは起こさない、と根拠のない過信をしている人に限って事故を起こしますからね。

皆さんも気をつけましょう！

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